Turun Hingga Ratusan Juta, Kenapa Harga Mobil Listrik Bekas Bisa Anjlok?

BACA JUGA:Pemkab dan Kejari OKI Pasang Plang di Hutan Kota Kayuagung, Amankan Aset Negara

BACA JUGA:Tales of Kenzera: ZAU – Petualangan Fantasi yang Memukau

Salah satu faktor utama yang menyebabkan harga mobil listrik bekas anjlok adalah ketakutan konsumen terhadap usia dan biaya penggantian baterai.

Baterai mobil listrik memang menjadi komponen paling penting sekaligus paling mahal dalam kendaraan listrik. Harga baterai mobil listrik dapat mencapai sepertiga dari harga mobil itu sendiri.

Misalnya, baterai Wuling Air EV untuk varian long-range dapat mencapai harga Rp100 jutaan.

Artinya, jika baterai perlu diganti setelah beberapa tahun pemakaian, pemilik harus mengeluarkan biaya yang setara dengan harga mobil baru.

BACA JUGA:Satpol PP Banyuasin Amankan Sepasang Kekasih Sedang Berduaan di Kamar Penginapan

BACA JUGA:5 Jenis Kendaraan yang Bebas dari Pajak Tahunan

Kondisi ini membuat banyak konsumen ragu untuk membeli mobil listrik bekas, karena mereka khawatir harus mengganti baterai yang sudah mulai menurun kapasitasnya.

Selain itu, baterai mobil listrik memiliki masa pakai yang terbatas, dan ketika kapasitasnya mulai menurun, performa kendaraan pun ikut terpengaruh.

Hal ini semakin memperkuat alasan mengapa konsumen lebih memilih mobil konvensional yang tidak memiliki risiko serupa.

Pasar yang Masih Terbatas

BACA JUGA:Si Badak Dari Swedia, Inilah Mobil Volvo Yang Terkenal Dengan Keandalan Dan Keselamatan

BACA JUGA:Pengesahan RAPBD Diduga Dipercepat, Massa Geruduk Kantor DPRD Palembang

Selain masalah baterai, minat konsumen terhadap mobil listrik bekas di Indonesia masih relatif rendah.

Sumber: berbagai sumber