Penyebab Utama Bocornya Kompresi Piston Motor dan Dampak Fatalnya: Apa yang Perlu Anda Ketahui

BACA JUGA:3 Direktur PTABS Diperiksa Kejati Sumsel Terkait Penyidikan Dugaan Korupsi Penambangan Batubara

Akibat Bocornya Kompresi Piston

Mesin yang mengalami kebocoran kompresi akan kehilangan tenaga. Ini terjadi karena tekanan yang seharusnya digunakan untuk pembakaran tidak optimal, sehingga pembakaran tidak sempurna dan tenaga yang dihasilkan berkurang. Pengendara akan merasakan akselerasi yang lambat dan respons mesin yang kurang baik.

Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar

Dengan kebocoran kompresi, mesin membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk mencapai tenaga yang sama seperti sebelum terjadi kebocoran. Hal ini menyebabkan efisiensi bahan bakar menurun, sehingga konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan.

BACA JUGA:Tak Kantongi Izin Kelab Malam, Pemkot Palembang Tutup Sementara DA Club 41

Peningkatan Emisi

Pembakaran yang tidak sempurna akibat kebocoran kompresi menyebabkan peningkatan emisi gas buang berbahaya seperti hidrokarbon (HC) dan karbon monoksida (CO). Hal ini berdampak negatif pada lingkungan dan dapat menyebabkan kendaraan tidak lulus uji emisi.

Kerusakan Lebih Lanjut pada Komponen Mesin

Kebocoran kompresi yang dibiarkan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen lain di dalam mesin. Misalnya, jika oli terus-menerus masuk ke ruang bakar akibat ring piston yang rusak, maka sisa pembakaran oli dapat menumpuk dan merusak katup, busi, dan bahkan menyebabkan overheat.

BACA JUGA:Tindak Lanjuti Permintaan Polda Sumsel, Pemkot Palembang Akan Periksa Perizinan THM Tempat Peredaran Narkoba

Overheating

Mesin yang kehilangan kompresi sering kali bekerja lebih keras untuk menghasilkan tenaga yang cukup. Hal ini dapat menyebabkan mesin overheat, karena pendinginan mesin tidak mampu mengimbangi panas yang dihasilkan. Overheating dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut, seperti kepala silinder retak atau blok mesin yang melengkung.

Kesulitan Saat Menghidupkan Mesin

Kebocoran kompresi membuat tekanan di dalam silinder tidak cukup tinggi untuk menyalakan campuran bahan bakar dan udara secara efisien. Akibatnya, mesin menjadi sulit untuk dihidupkan, terutama saat kondisi dingin.

Sumber: berbagai sumber