Uni Eropa Bersiap Voting Tarif Baru untuk Mobil Listrik Buatan China

Mereka menganggap bahwa tanpa tarif tambahan, produsen mobil Eropa, termasuk perusahaan besar seperti Volkswagen, Renault, dan BMW, akan mengalami kesulitan untuk bersaing dalam jangka panjang. Sebagai hasilnya, investasi dalam pengembangan teknologi hijau dan tenaga kerja lokal bisa terancam.

Namun, di sisi lain, ada negara-negara anggota yang khawatir penerapan tarif tinggi akan memicu perang dagang dengan China.

BACA JUGA:Sistem Pendinginan Mobil Listrik Harus Mendapat Perhatian Khusus

BACA JUGA:Jafri Sastra Dipecat, Manajemen SFC Masih Rahasiakan Calon pelatih Anyar

Dalam skenario terburuk, China bisa saja memberlakukan langkah balasan dengan menaikkan tarif impor untuk produk-produk Eropa yang masuk ke pasar mereka, yang tentu saja akan merugikan berbagai sektor industri di Eropa, terutama yang bergantung pada ekspor ke China.

Negara-negara seperti Jerman dan Prancis, yang memiliki hubungan ekonomi besar dengan China, berada dalam posisi yang sulit untuk memutuskan langkah yang tepat.

Laporan Bloomberg menyebutkan bahwa pemungutan suara sempat tertunda sedikit karena negosiasi last-minute antara Uni Eropa dan China.

Kedua belah pihak mencoba mencari jalan tengah untuk menghindari penerapan tarif ini. Hal ini mencerminkan kepentingan bersama untuk menjaga hubungan dagang tetap stabil di tengah-tengah ketegangan yang semakin meningkat di pasar global.

BACA JUGA:Sistem Pendinginan Mobil Listrik Harus Mendapat Perhatian Khusus

BACA JUGA:Astra dan Strateginya Menghadapi Dominasi Mobil Listrik China di Indonesia

Uni Eropa tentunya tidak ingin memicu ketegangan dengan China, yang juga merupakan salah satu mitra dagang terbesarnya.

Jika tarif ini diterapkan, dampaknya tidak hanya akan dirasakan oleh industri mobil listrik, tetapi juga bisa meluas ke sektor-sektor lain yang terlibat dalam rantai pasokan kendaraan listrik, seperti industri baterai dan komponen mobil.

Mengingat pentingnya teknologi hijau dalam kebijakan Eropa, penerapan tarif tinggi bisa menjadi langkah yang berisiko karena dapat memperlambat adopsi mobil listrik yang lebih luas di masyarakat Eropa.

Sementara itu, pemerintah China sendiri kemungkinan akan melakukan segala cara untuk menghindari tarif ini. Mereka berusaha untuk membuktikan bahwa mobil listrik buatan mereka adalah pilihan kompetitif di pasar global, tanpa harus mendapatkan subsidi besar.

BACA JUGA:Demam Mobil Listrik di Indonesia: BYD Siap Kuasai Pasar

Sumber: berbagai sumber