Toyota Kijang Kotak, Kisah Legendaris MPV di Indonesia Yang Pernah Jadi Mobil Sejuta Umat

BACA JUGA: 7 Langkah Penting untuk Kenyamanan dan Kinerja Motor di Musim Hujan

Meskipun demikian, Toyota Kijang Kotak tetap menjadi pilihan yang populer di kalangan masyarakat Indonesia.

Harganya yang relatif terjangkau dan reputasinya yang terbukti tangguh membuatnya tetap diminati oleh banyak konsumen, terutama bagi mereka yang membutuhkan mobil keluarga yang handal dan nyaman.

Spesifikasi Kijang Kotak

Toyota Kijang Kotak dilengkapi dengan mesin tipe 5K berkapasitas 1.486 cc, 4 silinder, SOHC, Advance Super Response Engine, OHV.

BACA JUGA:Review Jujur! 10 Kekurangan Sepeda Motor Listrik Alpha Servo Ini Patut Kamu Ketahui

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 61,5 hp pada putaran mesin 5.600 rpm dan torsi maksimum 110,8 Nm pada putaran 2.800 rpm.

Kendaraan ini hanya memiliki satu pilihan transmisi, yaitu manual 5 percepatan, yang memberikan pengalaman berkendara yang halus dan bertenaga, terutama saat melewati tanjakan.

Suspensi Dual Wishbone di bagian depan dan Leaf Spring di bagian belakang memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang.

Dimensi Kijang Kotak

BACA JUGA:Hasil Quick Count di Sumatera Selatan, Prabowo-Gibran Sementara Unggul Jauh dengan Perolehan Suara 65 Persen

Dari segi dimensi, Toyota Kijang Kotak memiliki panjang 4.290 mm, lebar 1.620 mm, dan tinggi 1.775 mm, dengan ground clearance sebesar 165 mm.

Desain eksterior Kijang Kotak mengalami pembaruan yang signifikan dari generasi sebelumnya, menciptakan tampilan yang lebih modern dan aerodinamis, dengan nilai Cd (Coefficient of Drag) yang menurun menjadi 0,45.

Interior Kijang Kotak

Interior Kijang Kotak mengalami pembaruan dengan hadirnya dasbor berbahan plastik yang lebih modern dan kursi yang dapat disesuaikan untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi dan penumpang. Kapasitas bagasi yang luas memberikan fleksibilitas dalam membawa barang bawaan, meskipun akses terbatas karena model pintu belakang.

Sumber: berbagai sumber