Pria duduk di mobil dan memeriksa telepon -gratispik-freepik
Kendaraan listrik sepenuhnya, yang tidak menghasilkan emisi gas buang selama penggunaannya, dianggap sebagai masa depan mobilitas.
Namun, tantangan utama dalam adopsi mobil listrik adalah keterbatasan infrastruktur pengisian daya dan jarak tempuh yang masih terbatas.
Kendaraan hibrida, yang menggabungkan mesin pembakaran internal dan motor listrik, menjadi pilihan populer saat ini karena mampu mengurangi emisi.
Tak hanya itu, pengembangan mesin pembakaran internal juga terus mengalami inovasi untuk mengurangi emisi gas buang.
Mesin turbocharged dan teknologi direct fuel injection telah membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi jumlah gas buang yang dilepaskan ke atmosfer.
Beberapa pabrikan juga telah menggunakan sistem start-stop, yang secara otomatis mematikan mesin saat kendaraan berhenti dan menghidupkannya kembali saat pengemudi menekan pedal gas.
Teknologi ini membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi, terutama di lalu lintas kota yang padat.
Selain dari sisi mesin dan teknologi, perubahan regulasi yang semakin ketat juga mendorong produsen mobil untuk berinovasi dalam hal material yang digunakan.
Material ringan seperti aluminium, serat karbon, dan plastik komposit semakin banyak digunakan untuk mengurangi bobot kendaraan.
Mobil yang lebih ringan tidak hanya lebih efisien dalam hal bahan bakar, tetapi juga mengurangi beban kerja mesin, yang berarti emisi gas buang dapat ditekan lebih jauh.
Faktor lain yang berpengaruh terhadap desain mobil ramah lingkungan adalah tren mobilitas bersama (shared mobility) dan kendaraan otonom.
Mobilitas bersama mengurangi jumlah kendaraan di jalan, yang secara langsung berkontribusi pada pengurangan emisi secara keseluruhan.
Di sisi lain, kendaraan otonom diharapkan dapat beroperasi lebih efisien dibandingkan kendaraan konvensional, mengoptimalkan penggunaan bahan bakar dan mengurangi polusi udara.