Yamaha XSR 155 2025: Retro Modern Lebih Kencang, Harga Lebih Ramah dari TVS Ronin Nimbus!

BACA JUGA:Stadion Kamboja Akan Segera Direnovasi, Tahap Awal Tribun Penonton

BACA JUGA:Uwinfly T3, Motor Listrik Hemat Biaya Harian yang Makin Dilirik Konsumen

Di sisi setang, tata letak tombol masih sederhana. Saklar lampu jauh-dekat, klakson, dan sein dibuat mirip dengan motor naked Yamaha lainnya.

Sementara itu, gas masih menggunakan sistem kabel dengan putaran standar, bukan gas spontan seperti motor sport full-fairing.

Yamaha R15, XSR 155 menawarkan perpaduan tampilan retro dan teknologi pada masa kini.--youtube.com/@otomotif tv

Mesin: Performa Sporty dalam Balutan Retro

Pada Bagian terpenting dari Yamaha XSR 155 ini adalah pada daya tenaganya. Motor ini menggunakan mesin 155 cc SOHC 4-katup berpendingin cairan, sama seperti R15 dan MT-15.

Berkat teknologi VVA (Variable Valve Actuation) ini, tenaga yang dihasilkan mencapai lebeh kurang 19 HP dengan torsi yaitu mencapai 14,7 Nm. Karakter mesinnya merata di semua putaran, baik bawah, tengah, maupun atas.

BACA JUGA:Uwinfly T3 Hadir, Motor Listrik Bergaya Futuristik dengan Teknologi Modern

BACA JUGA:Uwinfly T3, Motor Listrik Hemat Biaya Harian yang Makin Dilirik Konsumen

Jika dibandingkan dengan Kawasaki W175 yang berkapasitas lebih besar, XSR 155 justru unggul dalam hal tenaga dan efisiensi.

Sedangkan jika disejajarkan dengan TVS Ronin 225, performanya memang sedikit di bawah, tetapi bobot yang lebih ringan (134 kg vs 150 kg lebih pada Ronin) membuatnya lebih lincah dan mudah dikendalikan.

Ergonomi dan Kenyamanan

Posisi duduk Yamaha XSR 155 cenderung sedikit menunduk karena masih membawa DNA sporty dari R15.

Jok dengan tinggi 810 mm membuat pengendara dengan postur di bawah 170 cm kemungkinan akan sedikit jinjit. Selain itu, karakter jok yang keras bisa membuat perjalanan jauh terasa kurang nyaman.

Sumber: youtube@otomotif tv