Kenapa BMW M5 Lebih Murah Dibandingkan BMW M3 di Irlandia?

PALEMBANG, PALTV.CO.ID,- BMW M5 mobil yang lebih besar dan lebih berat dengan mesin V-8 yang kuat, ternyata lebih terjangkau di Irlandia. Apa yang terjadi? Mari kita telaah lebih dalam.

Sebagai satu-satunya anggota tim Motor1 di Eropa, menjadi tanggung jawab saya untuk mengingatkan rekan-rekan Amerika saya betapa beruntungnya mereka. Harga mobil baru di AS jauh lebih murah, dan ini bukan hanya karena mereka tidak membayar pajak pertambahan nilai (VAT). VAT di Eropa bisa mencapai 27 persen dari nilai mobil.

Pajak tinggi pada kendaraan yang mengeluarkan banyak emisi menyebabkan situasi aneh seperti harus membayar ratusan ribu dolar untuk Toyota GR Yaris atau Mercedes E-Class dengan mesin 1.5 liter.

Keadaan serupa yang ditemukan oleh seorang pengguna Reddit terjadi di Irlandia. BMW M3 di sana dijual seharga €151.675 atau sekitar $163.000 dengan kurs saat ini. Sementara itu, M5 baru yang diluncurkan minggu lalu jauh lebih murah dibandingkan "saudaranya" yang lebih kecil, dengan harga €137.055 ($147.400).

BACA JUGA:Smartwatch Haylou RS5: Teman Setia untuk Gaya Hidup Aktif dengan Harga Terjangkau

Hal ini terjadi meskipun M5 adalah mobil yang jauh lebih besar dan lebih berat dengan mesin V-8 di bawah kapnya. Mengapa demikian? Semuanya bermuara pada Pajak Registrasi Kendaraan (Vehicle Registration Tax/VRT) yang didasarkan pada emisi CO2.

Berkat setup hibrida plug-in, M5 terbaru memiliki emisi CO2 sebesar 37 g/km dalam siklus WLTP gabungan. Ini menempatkannya dalam kategori pajak terendah (hingga 50 g/km) di mana VRT hanya sebesar tujuh persen dari nilai mobil.

M3 mengeluarkan 228 g/km karena mesin enam silindernya yang tidak ter-elektrifikasi. Oleh karena itu, ia masuk ke dalam kategori pajak tertinggi (lebih dari 190 g/km), sehingga pajaknya mencapai 41 persen dari nilai mobil.

Perbedaan $15.600 antara kedua mobil ini sangat aneh, tetapi ini menunjukkan mengapa produsen mobil berlomba-lomba meluncurkan lebih banyak hibrida plug-in.

BACA JUGA:Sekolah Berusia 76 Tahun Hendak Ditutup, Wali Murid Pertanyakan Alasan Penutupan ke DPRD Kabupaten OKU

Regulator menganggap PHEV lebih ramah lingkungan. Tentu saja, ini dengan asumsi pemilik sering mengisi ulang baterai mobil untuk memanfaatkan jangkauan listrik yang diklaim. Dalam kasus M5, BMW mengatakan bisa mencapai hingga 43 mil dalam siklus WLTP tanpa mengonsumsi bensin.

Selain emisi, perbedaan dalam angka konsumsi bahan bakar yang dikutip juga sangat mencolok. M5 secara teoritis hanya membutuhkan 1,7 liter per 100 kilometer (62 mil) menurut siklus WLTP, jadi jika dihitung, ia mengembalikan 138,3 mil per galon.

Itu meskipun beratnya 2.435 kilogram (5.368 pon) dalam spesifikasi Eropa. M3 membutuhkan 10,1 liter per 100 kilometer, atau 23,3 mpg.

Kami melihat lembar spesifikasi teknis dan menemukan bahwa M3 lebih ringan 655 kg (1.444 lbs) dibandingkan M5, namun tercatat memiliki ekonomi bahan bakar yang jauh lebih buruk.

Sumber: motor1.com