Eksplorasi Cara Kerja Karburator Mobil dari Tiap Komponen dan Langkah

Eksplorasi Cara Kerja Karburator Mobil dari Tiap Komponen dan Langkah--foto: instagram@hrabengkelmobil
Bagian-bagian Komponen Karburator
Untuk memahami cara kerja karburator, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah memahami bagian-bagiannya dan fungsinya. Total ada sekitar 30 bagian karburator. Namun sekarang saya hanya akan berbicara tentang beberapa hal yang menurut saya berdampak besar.
Reservoir
Bagian karburator ini berfungsi untuk menyimpan bahan bakar. Di dalam reservoir ini juga bersifat pelampung, fungsinya untuk mengontrol penyaluran bahan bakar sebelum dihisap.
Juga, ada katup jarum di pegas. Katup jarum ini masih terhubung dengan pelampung dan berfungsi sebagai pintu gerbang bahan bakar sebelum masuk ke dalam sumur.
Capillary Tube
Bagian karburator ini hanya berupa tabung kapiler. Namun dibutuhkan usaha yang besar untuk mengarahkan bahan bakar bensin dari sumbernya ke ruang bakar di wilayah venturi.
Venturi
Venturi adalah bagian sempit pada ruang bakar. Tujuan dari pembatasan venturi adalah untuk menciptakan perbedaan kecepatan udara dalam ruang bakar, sehingga bahan bakar mengalir dari sumber melalui tabung tertutup menuju ruang bakar.
Jika kamu mempelajari hukum Bernoulli di fisika SMA kelas 11, temanmu pasti memahami fenomena bahan bakar yang dimasukkan ke dalam ruang bakar. Pada dasarnya fluida (baik air maupun udara) bergerak dari suatu daerah bertekanan tinggi ke daerah bertekanan rendah, dari kecepatan rendah ke tinggi.
Untuk menciptakan ruang dan tekanan yang berbeda, diperlukan juga kecepatan yang berbeda. Volume ruang berubah untuk menciptakan kecepatan yang berbeda. Inilah sebabnya venturi ruang bakar menjadi sempit. Oleh karena itu, pada saat udara pertama kali masuk, kecepatan venturi lebih besar dibandingkan kecepatan ruang bakar.
Beberapa jenis karburator memiliki lebih dari satu model venturi. Venturi rata dan piston bergerak perlahan. Ini digunakan pada mesin yang membutuhkan tekanan tinggi di ruang bakar.
Choke
Bagian ini merupakan jenis gerbang yang memungkinkan udara masuk ke ruang bakar. Beberapa dari tersedak ini bersifat otomatis, sementara yang lain manual.
Throttle
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Sumber: