Motor KLX Diidentikkan dengan Ugal-ugalan di Lampu Merah, Apa yang Dijadikan Alasan?

BACA JUGA:Buruan ini Beasiswa ke Singapura bagi Pelajar SMP-SMA Indonesia Dibuka Kembali!

Hal ini meningkatkan ground clearance motor dan memperkuat citra KLX 150 sebagai motor offroad yang tangguh.

Generasi kedua KLX 150 dirilis pada tahun 2015 dengan empat varian yang berbeda: New KLX 150, New KLX 150L, KLX 150 BF, dan KLX 150 BF SE.

Keempat varian ini mengusung desain baru, rangka yang lebih kokoh, lampu depan modern, dan panel instrumen yang lengkap dengan indikator bahan bakar.

Pada tahun yang sama, Kawasaki juga memperkenalkan D-Tracker versi kedua, terbagi menjadi Kawasaki D-Tracker 150 dan D-Tracker 150C. Dua varian ini mengadopsi ban berukuran 17 inci dan gear ratio yang disesuaikan untuk performa yang lebih baik di berbagai medan.

BACA JUGA:68 Narapidana di Sumatera Selatan Terima Remisi Langsung Bebas Setelah Salat Id

Pandangan Negatif dan Realitas Penggunaan

Meskipun KLX 150 memiliki reputasi sebagai motor ugal-ugalan setelah lampu merah, hal ini sebenarnya tidak mencerminkan seluruh pengguna motor ini.

Banyak pemilik KLX 150 yang menggunakan motor mereka dengan bijak, menghargai performa off-roadnya tanpa melakukan aksi ugal-ugalan di jalan raya.

Pandangan negatif terhadap KLX 150 lebih disebabkan oleh oknum-oknum pengendara yang tidak bertanggung jawab.

BACA JUGA:Nikmati Libur Lebaran Idulfitri Bersama Keluarga dengan Piknik di Hutan Pinus Kota Palembang

Mereka yang mengendarai KLX 150 dengan cara ugal-ugalan, tanpa lampu, dan merusak lingkungan justru merusak citra motor ini secara keseluruhan.

Kawasaki KLX 150 memang motor yang tangguh dan handal di medan off-road. Namun, pandangan negatif terhadapnya lebih disebabkan oleh perilaku pengguna motor tersebut di jalan raya.

Penggunaan motor dengan bijak dan mematuhi aturan lalu lintas menjadi kunci untuk mempertahankan citra positif KLX 150 sebagai motor petualangan yang keren dan andal.*

Sumber: berbagai sumber