Mengenal Sistem kerja Kopling Terdapat Pada Sepeda Motor

PALEMBANG, PALTV.CO.ID - Kopling merupakan sistem pemindahan tenaga dari mesin ke roda sepeda motor.

Kopling diperlukan untuk meneruskan perputaran pada proses engkol ke transmisi serta melepaskan hubungan antara poros engkol dengan transmisi pada saat memindahkan gigi.

Secara umum kopling yang digunakan pada sepeda motor terdapat tiga jenis kopling yaitu kopling manual, kopling sentrifugal dan kopling ganda.

Berikut ini beberapa penjelasan mengenai jenis dan bagian-bagian kopling yang terdapat pada sepeda motor.

BACA JUGA:Inilah 6 Cara Berkendara Menggunakan Motor Kopling: Biar kopling awet dan mesin tidak mati

 

Sistem Kopling Manual

Sistem kopling manual merupakan mekanisme pemutusan pada tenaga mesin dengan menggunakan beberapa plat kopling yang dioperasikan secara manual melalui sebuah tuas.

Umumnya tuas kopling ini terletak pada tuas setang sebelah kiri. Cara kerja dari sistem kopling manual ini yaitu dengan memanfaatkan gesekan antara kedua plat kopling.

Pada saat kedua plat kopling tersebut terhubung maka putaran mesin akan dilanjutkan menuju transmisi.

BACA JUGA: 6 Rekomendasi Motor Kopling yang Cocok Untuk Digunakan Oleh Berbagai Pengendara!

Namun pada saat tuas kopling ditarik, maka kedua plat ini akan menjadi renggang atau tidak saling berhubungan dan otomatis akan membuat putaran mesin menjadi terputus.

Sistem kopling manual ini banyak digunakan pada motor sport. Hal ini karena sistem kopling manual hanya menghasilkan kerugian tenaga mesin yang sangat sedikit, sehingga tenaga dan kecepatan pada sepeda motor menjadi besar.

 

Sumber: berbagai sumber