Hal ini menciptakan tantangan bagi produsen mobil, yang kini harus berhadapan dengan penurunan permintaan kendaraan listrik.
Fleksibilitas regulasi juga memberikan peluang bagi produsen untuk menurunkan emisi CO2 mereka melalui kemitraan dengan produsen mobil lain.
Meskipun demikian, para analis menyarankan agar produsen mobil mengurangi produksi kendaraan besar seperti SUV yang memiliki tingkat emisi lebih tinggi, karena regulasi ini dirancang untuk menurunkan emisi kendaraan secara keseluruhan.
Dengan kontribusi kendaraan penumpang dan komersial ringan terhadap 15% total emisi CO2 di Uni Eropa, tantangan ini jelas menjadi prioritas utama bagi industri otomotif Eropa dalam beberapa tahun mendatang.