Setir Bergetar Saat Ngebut? Bisa Jadi Kamu Belum Paham Perbedaan Spooring dan Balancing!

PALTV.CO.ID- Pernah merasakan getaran pada setir mobil saat memacu kendaraan di kecepatan tinggi? Jangan anggap remeh. 

Gejala ini bisa jadi sinyal adanya masalah serius pada kaki-kaki mobil, terutama pada sistem suspensi, roda, atau bahkan bagian kemudi. 

Jika dibiarkan, bukan hanya kenyamanan berkendara yang terganggu, tapi juga keselamatan Anda dan penumpang bisa terancam.

Salah satu cara untuk mengatasi masalah ini adalah dengan melakukan spooring dan balancing. Namun, sebelum buru-buru membawa mobil ke bengkel, ada baiknya Anda memahami dulu apa itu spooring dan balancing serta apa perbedaan di antara keduanya.

BACA JUGA:Liburan Seru di Saung Bambu Pelangi Kenten, Tersedia 10 Wahana Seru yang Bisa Dicoba

BACA JUGA:Srikaya Tape, Camilan Lezat Khas Palembang

Pengetahuan ini akan membantu Anda menjaga performa mobil tetap prima dan perjalanan lebih aman.

Apa Itu Spooring dan Balancing?

Meskipun sering disebut bersamaan, spooring dan balancing adalah dua proses berbeda yang memiliki fungsi masing-masing.

Spooring adalah proses menyelaraskan kembali sudut roda agar sesuai dengan standar pabrikan. Tujuannya adalah untuk menjaga kestabilan mobil dan memastikan agar arah kendaraan tetap lurus saat kemudi dilepaskan.

Spooring sangat penting untuk mencegah mobil cenderung berbelok sendiri tanpa kontrol dari pengemudi, dan membantu roda kembali ke posisi semula setelah menikung.

Setir Bergetar Saat Ngebut? Bisa Jadi Kamu Belum Paham Perbedaan Spooring dan Balancing!-freepik-freepik

Sementara itu, balancing adalah proses untuk menyeimbangkan bobot roda dan ban agar berputar secara sempurna. Ketidakseimbangan bisa menyebabkan getaran saat berkendara, terutama pada kecepatan tinggi.

Balancing juga membantu mengurangi keausan ban yang tidak merata serta mengurangi suara bising dari roda.

Sumber: berbagai sumber