Melihat Performa All New HR-V Generasi Terbaru

Selain itu, tidak adanya fitur SOS di HR-V menjadi masalah, karena fitur ini kini menjadi standar pada mobil-mobil di kelasnya, terutama yang dipasarkan dengan harga yang tidak murah.

BACA JUGA:Kata-Kata Penjual Mobil Bekas yang Bikin Kamu Harus Pasang Alarm Waspada!

BACA JUGA:Jauhi Enam Kebiasaan Ini untuk Menjadi Lebih Bijak

Performa Mesin yang Biasa Saja

Masalah lain yang menjadi perhatian adalah performa mesin dari Honda HR-V.

Meskipun mobil ini menggunakan mesin L15ZF 1.500 cc yang memiliki teknologi DOHC dan mampu menghasilkan 121 horsepower, performanya di dunia nyata dinilai cukup biasa saja.

Dalam uji akselerasi, HR-V tercatat membutuhkan waktu 12,7 detik untuk melaju dari 0 hingga 100 km/jam, sebuah catatan yang lebih lambat dibandingkan dengan Honda BR-V yang menggunakan mesin serupa. Bahkan, dalam tes melawan Daihatsu Ayla, HR-V kalah dalam hal akselerasi.

BACA JUGA:3 Keutamaan Pentingnya Menjaga Lisan Dalam Islam

BACA JUGA:Manfaat Kertas Minyak dan Alternatif Produk untuk Mengontrol Minyak di Wajah

Berat mobil yang mencapai 1,2 ton menjadi salah satu penyebab mengapa performa mesin HR-V terasa kurang bertenaga. Mesin yang digunakan sebenarnya sudah terbukti handal di model Honda Jazz, namun tidak cocok dengan ukuran dan bobot HR-V yang lebih besar.

Ditambah lagi dengan transmisi CVT yang terkenal rentan mengalami kerusakan, mobil ini sering kali mendapatkan kritik terkait durabilitas dan kemampuannya untuk bertahan dalam kondisi berkendara ekstrem.

Kritik Terkait Suspensi dan Harga

Beralih ke sektor kenyamanan, HR-V juga mendapat kritik terkait sistem suspensi yang digunakan. Suspensi belakang mobil ini dinilai terlalu keras dan lebih cocok digunakan pada mobil-mobil LCGC.

BACA JUGA:3 Keutamaan Pentingnya Menjaga Lisan Dalam Islam

BACA JUGA:Yamaha MX King 150 Kini Hadir dengan Tiga Warna Baru

Sumber: berbagai sumber