Yamaha Dan Honda Melakukan kolaborasi Untuk Menciptakan produk OEM

Yamaha Dan Honda Melakukan kolaborasi Untuk Menciptakan produk OEM

Yamaha EM1 e adalah motor listrik yang dirancang untuk memberikan solusi transportasi yang ramah lingkungan --foto : youtube@uzonebremm

Ukuran Ban Belakang: 90/90-12

Kapasitas Tangki: Tidak berlaku, karena menggunakan baterai

Fitur Tambahan: Sistem pengereman anti-lock (ABS), panel instrumen digital, konektivitas dengan aplikasi Yamaha, dan sistem keamanan.

BACA JUGA:N3 Motor Listrik Terbaru Dari Alva Dengan Desain Yang Modern

BACA JUGA:Kata Siapa Motor Listrik Gak Bisa Touring? Berikut Pilihannya


Diskusi antara Yamaha dan Honda mengenai kemungkinan aliansi bisnis dimulai sejak Oktober 2016 --foto : youtube@uzonebremm

Spesifikasi ini memberikan gambaran umum tentang performa dan fitur dari Yamaha EM1 e. Harap dicatat bahwa detail spesifik mungkin sedikit bervariasi tergantung pada pasar atau model yang tersedia di wilayah tertentu.

Poin utama dari diskusi tersebut meliputi: 1) penyediaan model skuter 50cc sebagai produk OEM, 2) pengembangan bersama atau penyediaan model skuter bisnis 50cc generasi berikutnya, dan 3) kerjasama dalam mempopulerkan sepeda motor listrik dalam kategori Kelas-1. 

Sebagai hasil dari diskusi ini, pada Maret 2018, Honda mulai memasok model skuter 50cc kepada Yamaha sebagai produk OEM.

Menurut pernyataan resmi dari Yamaha, Sebagai kelanjutan dari inisiatif ini, Yamaha dan Honda telah sepakat bahwa Honda akan memasok model dalam kategori Kelas-1 kepada Yamaha sebagai produk OEM.

Berdasarkan model EM1 e: dan Benly e: I. Model-model ini akan menggunakan baterai Honda Mobile Power Pack e: yang dapat ditukar dan memenuhi spesifikasi umum. 

BACA JUGA:Motor Listrik ALVA N3 Termurah! Gak Repot Charging

BACA JUGA:Inilah Perbedaan Motor LIstrik Alva One dan Alva Cervo

Melalui kerjasama ini, kedua perusahaan akan terus menyediakan model sepeda motor listrik yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan di kategori Kelas-1, yang merupakan segmen populer untuk mobilitas pribadi dan penggunaan bisnis.

Dalam upaya untuk meningkatkan adopsi sepeda motor listrik dalam kategori Kelas-1 di Jepang, kedua perusahaan berencana untuk memperluas jajaran produk mereka. 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Sumber: berbagai sumber