Menurut sejumlah mekanik, motor modern seperti NMAX Turbo seharusnya tidak perlu mengalami inreyen, karena telah melalui proses pengujian yang ketat di pabrik sebelum sampai ke tangan konsumen.
BACA JUGA:Ahmad Rizali Laporkan Pencemaran Nama Baik ke Polres Muara Enim
BACA JUGA:Bakal Calon Walikota Palembang Ratu Dewa Anggap Semua Nomor Paslon Adalah Baik
Teknologi Modern dan Kualitas Mesin
Berdasarkan informasi yang didapat, pabrikan motor saat ini seperti Yamaha dan Honda telah menerapkan teknologi yang canggih, seperti penggunaan diasil silinder dan piston forged.
Teknologi ini memungkinkan mesin beroperasi dengan efisiensi yang lebih tinggi, serta mengurangi kebutuhan untuk proses inreyen.
permasalahan NMAX Turbo mengeluarkan asap putih ini bukan disebabkan oleh kerusakan mesin.--youtube fuse box moto
Yamaha, misalnya, mengklaim bahwa mesin mereka dapat berfungsi dengan baik meski langsung digunakan setelah dibeli.
BACA JUGA:Mendapatkan Keamanan Maksimal: Tips Memilih Kamera CCTV yang Tepat
BACA JUGA:7 Perawatan Knalpot Moge Agar Tahan Lama
Ini berkat penggunaan bahan-bahan yang mampu menjaga presisi antara piston dan liner, sehingga proses adaptasi tidak lagi krusial.
Pendapat Mengenai Merek yang Berbeda
Sementara itu, Honda masih menggunakan teknologi yang sedikit berbeda, seperti teflon pada silindernya.
Walaupun ada anggapan bahwa kualitas silinder Honda di bawah diasil Yamaha, sebenarnya kedua merek memiliki keunggulan dan kelemahan masing-masing.
BACA JUGA:Revolusi Motorsport: Inovasi Terbaru yang Mengubah Arena Balap
BACA JUGA:Alasan Motorola Razr 50 Menawarkan Kelebihan Bagi Pengguna