Eksplorasi Material Ringan dan Kuat di Bugatti Tourbillon

PALTV.CO.ID- Saat Bugatti memperkenalkan Tourbillonpenerus Chiron yang hadir pada pertengahan 2024salah satu pesan utama yang ingin disampaikan adalah penggunaan material inovatif: ringan namun sangat kuat. 

Mobil ini mencerminkan filosofi “Form Follows Performance” dalam wujud paling mutakhir.

Monocoque Karbon tertinggi: Struktur Inti yang Super Ringan

Struktur monocoque Tourbillon dibangun menggunakan komposit serat karbon kelas T800 generasi terbaru. Baterai dan saluran pendingin disematkan sebagai bagian struktural, bukan hanya aksesori memaksimalkan kekakuan sekaligus memangkas bobot secara efektif. Teknik ini memastikan kendaraan tetap kuat meski bobotnya kurang dari 1.995 kg—termasuk komponen hybrid.

Rumah pening yang terintegrasi menyatu, dan diffuser belakang dirancang sebagai elemen struktur benturan, tanpa penggunaan balok baja tambahan.

BACA JUGA:433 Jemaah Holiday Ziarah ke Makam Nabi Muhammad SAW di Masjid Nabawi Madinah

BACA JUGA:Srikandi Champion PLN UID S2JB Dorong Semangat dan Kiprah Perempuan di UP3 Muara Bungo

Suspensi 3D Printed: Ringan tapi Tangguh

Bugatti menggandeng Divergent (Czinger) untuk merancang suspensi multi-link yang dibuat dari aluminium dengan teknologi pencetakan 3D dan optimasi AI. Dibanding sistem suspensi di Chiron, komponen ini 45% lebih ringan namun mempertahankan kekuatan optimal.

Bagian-bagian khusus seperti arm suspensi hollow-airfoil dan upright—dicetak dengan presisi tinggi—menghadirkan struktur yang ringan sambil mempertahankan performa aerodinamis tinggi.

Interior yang Bagaikan Movemen Jam Mewah

Dasbor analog Tourbillon hasil kolaborasi dengan pembuat jam tangan Swiss (Concepto) dibangun dari titanium, kristal safir, dan rubi, dengan lebih dari 600 komponen, dan toleransi beda tebal cuma 5 mikron—sebuah bentuk seni mekanik yang ringan dan sangat presisi. Bobotnya hanya sekitar 700 gram namun menawarkan visual dan nuansa khas horologi tinggi.

Inovasi struktur karbon Bugatti Tourbillon terbaru--foto: youtube@bugatti

Desain ini menggunakan roda kemudi fixed-hub sehingga instrumen tetap terlihat meski pengemudi menggerakkan roda—meminimalkan gangguan visual namun memperkuat identitas analog Bugatti.

Konsol tengah dibuat dari kristal glass yang melewati 13 tahap pengolahan untuk hasil transparan sempurna sekaligus kuat, menampilkan tombol-tombol aluminium yang digali dari satu blok logam dan struktur mekanik yang jelas terlihat di dalam—sebuah perpaduan estetika dan teknik yang presisi.

Sumber: berbagai sumber