Head-to-Head Suzuki eVitara dan BYD Atto 3: Mobil Listrik Mana yang Lebih Unggul?

Untuk varian tertinggi, eVitara memiliki tenaga yang lebih besar, yaitu 174 PS dengan torsi tetap di 189 Nm. 

Menariknya, varian ini dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda, di mana roda belakang memiliki tenaga tambahan sebesar 65 PS.

BACA JUGA:Masyarakat Keluhkan Proyek Pengaspalan Jalan Mayor Salim Batubara Palembang

BACA JUGA:Pembangunan Pelabuhan Tanjung Carat Tunggu Perubahan Status Lahan dari Kawasan Hutan Jadi HPL

Jika tenaga total dari varian tertinggi eVitara diakumulasikan, ia mampu menghasilkan tenaga sebesar 184 PS dengan torsi mencapai 300 Nm. 

Suzuki telah resmi memperkenalkan mobil listrik kompaknya, eVX, dalam versi produksi massal. --www.byd.com

Ditambah lagi, baterai berkapasitas 61 kWh pada varian ini memungkinkan eVitara mencapai jarak tempuh hingga 400 kilometer dalam sekali pengisian daya. 

Suzuki juga melengkapi eVitara dengan fitur pengisian cepat DC yang mampu menerima arus listrik hingga 150 kW, sehingga proses pengisian baterai bisa dilakukan lebih efisien.

Suzuki eVitara diharapkan dapat meramaikan pasar kendaraan listrik di segmen SUV, -- www.byd.com

Di sisi lain, BYD Atto 3 hanya tersedia dalam penggerak roda depan dengan tenaga maksimal mencapai 150 kW atau setara 201,1 daya kuda, serta torsi 310 Nm, sedikit lebih tinggi dibandingkan tenaga varian tertinggi eVitara 4WD. 

BACA JUGA:Kenali Tanda Masalah Mental dengan Skrining Kesehatan Jiwa Rutin

BACA JUGA:Komisi lV DPRD Kota Palembang Sidak ke SMP Negeri 1 Palembang

BYD mengklaim bahwa Atto 3 mampu melaju dari 0-100 km per jam dalam waktu 7,3 detik dan memiliki kecepatan maksimum 160 km per jam.

Baterai pada Atto 3 memiliki kapasitas 60,48 kWh, sedikit lebih kecil dibandingkan eVitara. 

Meski demikian, berdasarkan pengujian NEDC, Atto 3 mampu menempuh jarak antara 410 hingga 480 km dalam sekali pengisian daya, dengan konsumsi listrik sekitar 14,8 hingga 14,9 kWh per 100 km. 

Sumber: berbagai sumber