Untuk mendukung performa off-road, Mitsubishi melakukan pembaruan pada rangka ladder frame, suspensi, dan komponen utama lainnya.
Bahan baja high-tensile 1180 MPa digunakan untuk membuat bodi kendaraan lebih ringan namun lebih kuat.
BACA JUGA:Honda PCX160 Meluncur , Ini Fitur terbarunya!
BACA JUGA:Kesbangpol Banyuasin Gelar Sosialisasi Permendagri Nomor 57 Tahun 2017
Sasis juga didesain ulang dengan luas penampang yang 65 persen lebih besar, meningkatkan kekakuan lentur sebesar 40 persen dan kekakuan torsional hingga 60 persen.
Bukan hanya itu, berbagai fitur pendukung off-road juga disematkan. Posisi washer tank dan alternator dibuat lebih tinggi untuk mengurangi risiko kerusakan saat melewati medan air.
Splash shield di sekitar wheel arch diperkuat, dan posisi skid plate ditinggikan. Untuk meningkatkan daya angkut, lantai dek dibuat lebih rendah sehingga ruang kargo menjadi lebih luas.
Di varian Exceed dan Ultimate 4x4, sistem penggerak dilengkapi dengan Super Select 4WD-II dan Easy Select 4WD.
BACA JUGA:Adab Seorang Muslim Saat Menghadapi Orang yang Sakaratul Maut
BACA JUGA:Jelang Libur Nataru 2025, KAI Divre III Palembang Pastikan Pegawai Bebas Narkoba!
Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk beralih dari 2WD ke 4WD menggunakan dial selector.
Selain itu, terdapat 7 mode penggerak, yaitu Normal, Eco, Gravel, Rock, Snow, Mud, dan Sand, yang memungkinkan Triton beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan.
Kemampuan off-road Triton semakin ditingkatkan dengan hadirnya fitur Limited Slip Differential (LSD) dan Rear Diff Lock.
LSD mendistribusikan tenaga mesin ke roda depan dan belakang dengan rasio 40:60, sementara Rear Diff Lock membantu memberikan traksi optimal di medan licin atau berbatu.
BACA JUGA:Peringatan Haul ke-4 Almarhum Suparno Wonokromo Berlangsung Khidmat
BACA JUGA:Google meluncurkan Pixel Watch 3 dan Pixel Buds Pro 2