Tampak samping pekerja sedang memperbaiki mobil -gratispik-freepik
Cakram yang aus biasanya akan menunjukkan tanda-tanda keausan berupa goresan atau permukaan yang tidak rata.
Jika cakram atau drum rem mengalami keausan yang parah, daya cengkeram kampas rem akan berkurang, sehingga mengurangi efektivitas pengereman. Jika ditemukan tanda-tanda keausan, segera lakukan perbaikan atau penggantian komponen tersebut.
Selain masalah pada kampas dan cakram rem, rem yang tidak pakem juga bisa disebabkan oleh adanya udara dalam sistem hidrolik.
Udara dalam sistem rem dapat mengganggu tekanan cairan rem, yang berakibat pada penurunan performa pengereman.
BACA JUGA:Maksimalkan Pengalaman Berkendara Anda, Panduan Memilih Sistem Audio Mobil Terbaik
BACA JUGA: Semarakkan HUT RI, Pemkot Palembang Bagikan Bendera Merah-putih
Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu melakukan proses bleeding, yaitu mengeluarkan udara yang terperangkap dalam sistem hidrolik.
Bleeding sebaiknya dilakukan oleh mekanik berpengalaman untuk memastikan tidak ada lagi udara dalam sistem rem.
Faktor lain yang bisa mempengaruhi performa rem adalah kondisi cairan rem itu sendiri. Cairan rem yang sudah lama tidak diganti atau tercemar oleh air dapat menyebabkan rem tidak bekerja dengan optimal.
Cairan rem yang tercemar air memiliki titik didih yang lebih rendah, sehingga saat rem digunakan secara intensif, cairan rem bisa mendidih dan menghasilkan gelembung udara. Hal ini akan mengurangi efektivitas pengereman.
BACA JUGA:Persaingan Bisnis Makin Berat, Nasabah Aktif Bank Digital hanya 20-25 Persen
Oleh karena itu, sangat penting untuk mengganti cairan rem secara berkala, biasanya setiap dua tahun sekali atau sesuai rekomendasi pabrikan.
Jika Anda sering merasakan getaran pada pedal rem saat menginjaknya, hal ini bisa menjadi indikasi adanya masalah pada cakram rem yang tidak rata atau bengkok.
Getaran ini terjadi karena kampas rem tidak dapat menyentuh cakram secara merata, sehingga menimbulkan getaran saat pengereman.