4. SAAB 96 (1960-1980)
SAAB 96 melanjutkan tradisi mesin dua tak dari SAAB 93. Dengan mesin tiga silinder yang ditingkatkan, SAAB 96 menghasilkan suara yang lebih halus namun tetap merdu. Kombinasi performa dan suara menjadikannya favorit di kalangan penggemar mobil klasik.
5. Auto Union 1000 (1957-1963)
Auto Union 1000, pendahulu Audi, menggunakan mesin tiga silinder dua tak berkapasitas 981 cc. Suara mesin ini sangat khas, dengan nada yang tinggi dan jelas. Auto Union 1000 menjadi bukti keunggulan teknik mesin dua tak di Jerman pada masanya.
BACA JUGA: Masak Air Pakai Kayu Bakar, Rumah Warga di Muara Enim Ikut Terbakar
6. Subaru 360 (1958-1971)
Subaru 360, mobil kei car pertama dari Subaru, menggunakan mesin dua silinder dua tak berkapasitas 356 cc. Meskipun kecil, suara mesin Subaru 360 sangat unik, dengan nada yang ringan dan ceria. Suara ini mencerminkan kepribadian mobil yang lucu dan kompak.
7. Wartburg 353 (1966-1988)
Wartburg 353, dari Jerman Timur, menggunakan mesin tiga silinder dua tak berkapasitas 992 cc. Suara mesin ini dikenal karena kekayaannya dan resonansi yang dalam. Wartburg 353 menjadi salah satu simbol mobil klasik dari blok Timur.
BACA JUGA:Rilis Skin Baru Arena of Valor: Kejutan Spesial Juli 2024 dengan Zephys dan Karakter Lainnya
8. Suzuki Fronte (1962-1989)
Suzuki Fronte adalah salah satu mobil kei car terkenal dari Jepang yang menggunakan mesin dua silinder dua tak. Suara mesinnya sangat khas, dengan nada yang tinggi dan ritme yang cepat. Suzuki Fronte adalah contoh sempurna dari keindahan suara mesin dua tak dalam mobil kecil.
9. Lloyd Alexander (1957-1961)
Lloyd Alexander, dari Jerman, menggunakan mesin dua silinder dua tak berkapasitas 596 cc. Suara mesin ini sangat nyaring dan merdu, mencerminkan desain teknik yang sederhana namun efektif. Lloyd Alexander adalah salah satu contoh mobil kecil dengan suara mesin yang luar biasa.
BACA JUGA:Kemiskinan Palembang Turun Satu Digit, Pemkot Palembang Bidik Zero Kemiskinan
Evolusi dan Penurunan Mesin Dua Tak