Tidak ada tangkai kolom, sehingga pengatur lampu sein dan wiper ada di lingkar kemudi. Tombol start dan selektor shift berada di sebelah kiri pengemudi, dan sepasang kenop bilevel yang lebih besar di sebelah kanan.
Satu siklus melalui mode penggerak dan lima tingkat kontrol stabilitas, dan kenop kanan memungkinkan Anda memvariasikan output dari pasangan motor depan dan belakang. Banyak hal yang harus diselesaikan, tetapi penyesuaian kontrol stabilitas tampaknya diperlukan untuk mengkonfigurasi ulang Cruise dan Sport sesuai keinginan kita.
Nevera benar-benar seperti yang Anda harapkan mengingat harganya 2 juta euro (yang dikonversi ke dolar pada saat pemesanan). Namun, ini tidak terasa seperti proyek sains. Output yang luar biasa dan kemampuan penyesuaian yang mengesankan membuat powertrain listriknya sama menariknya dengan mesin pembakaran internal yang paling kuat. Nevera membuat kami optimis terhadap masa depan performa ultratinggi.(*)