Keterbatasan ini membuat pemilik mobil listrik harus berpikir dua kali sebelum membeli, karena mereka khawatir akan kesulitan dalam perawatan dan perbaikan.
Sebagian besar bengkel di Indonesia belum memiliki kemampuan atau peralatan yang memadai untuk menangani masalah mobil listrik.
Hal ini menyebabkan pemilik mobil listrik harus mencari bengkel khusus atau membawa mobil mereka ke bengkel resmi yang mungkin tidak selalu mudah ditemukan dan biayanya lebih mahal.
Ketidaknyamanan dan biaya tambahan ini menjadi salah satu faktor yang membuat konsumen ragu untuk membeli mobil listrik, terutama yang sudah bekas.
BACA JUGA:Sekda Banyuasin Hadiri Monev Pengelolaan dan Pengaduan Aplikasi LAPOR! Lingkup Pemda Tahun 2024
Kurangnya dukungan teknis yang memadai juga membuat pemilik mobil listrik merasa kurang percaya diri dalam menghadapi masalah teknis yang mungkin terjadi.
Ini menambah ketidakpastian dan kekhawatiran konsumen, yang pada gilirannya menurunkan minat mereka terhadap mobil listrik. Akibatnya, mobil listrik bekas sulit terjual, dan harga jual kembali pun terpengaruh.
Rendahnya Minat dan Dampaknya pada Harga Jual Kembali
Kombinasi dari mahalnya biaya penggantian baterai dan sulitnya perawatan membuat minat masyarakat terhadap mobil listrik masih rendah. Konsumen cenderung memilih mobil konvensional yang lebih mudah dalam hal perawatan dan tidak memerlukan biaya penggantian baterai yang mahal.
BACA JUGA:Temukan Kecurangan, Perwakilan Ombusman RI Sumsel Minta PPDB SMA Jalur Prestasi Ditunda
Minat yang rendah terhadap mobil listrik, terutama yang bekas, menyebabkan harga jual kembali mobil listrik anjlok. Pemilik mobil listrik yang ingin menjual kendaraannya harus bersedia menurunkan harga jual secara signifikan agar bisa menarik minat pembeli.
Hal ini menciptakan lingkaran setan di mana rendahnya minat menyebabkan harga jual kembali turun, dan harga yang turun semakin mengurangi minat pembeli.
Harga jual kembali mobil listrik di Indonesia yang anjlok disebabkan oleh dua faktor utama: mahalnya harga baterai dan kesulitan dalam perawatan.
Biaya penggantian baterai yang tinggi dan ketersediaan yang terbatas membuat banyak konsumen ragu untuk membeli mobil listrik, terutama yang bekas. Selain itu, kurangnya mekanik yang ahli dan peralatan yang memadai di bengkel-bengkel menambah kekhawatiran konsumen mengenai perawatan dan perbaikan mobil listrik.
BACA JUGA:Bersinergi di Bidang Sosial, Pemkot Palembang Lantik Forum Cakar Sriwijaya
Untuk mengatasi masalah ini, diperlukan langkah-langkah seperti penurunan harga baterai, peningkatan ketersediaan, serta pelatihan mekanik dan penyediaan peralatan yang memadai di bengkel-bengkel.