Namun, kecepatan dalam garis lurus bukanlah fokus utama dari BRZ tS. Mobil ini lebih mengedepankan pengendalian yang superior.
Untuk mereka yang menganggap BRZ standar terlalu lembut, tS hadir dengan peredam Hitachi yang lebih kaku untuk meningkatkan kestabilan.
BACA JUGA:Avatr 12: Mobil Tercanggih Abad Ini yang Menakjubkan dari Cina
Peredam depan yang variabel membantu menjaga bagian depan mobil tetap sedikit lebih lembut, sementara peredam tetap di belakang memastikan kendali yang ketat di jalan yang bergelombang. Semua ini menambah daya tarik mobil ini.
BRZ tS sangat luar biasa di tikungan. Suspensinya yang kaku membuat body roll nyaris tidak terasa dan memberikan prediktabilitas yang luar biasa.
Sasisnya seimbang, dan tambahan grip dari ban Michelin Pilot Sport 4 yang standar memberikan traksi yang lebih dari cukup. Pengendalian setirnya pun sangat baik, hanya bisa dibandingkan dengan Mazda Miata dalam hal respons, rasa, dan umpan balik di kelas harganya.
Rem yang lebih besar dengan rotor berukuran 12,8 inci di depan dan 12,4 inci di belakang—meningkat 1,2 dan 1,0 inci dari model dasar—membantu mengurangi kecepatan BRZ dengan lebih efektif tanpa terasa terlalu mencengkeram.
BACA JUGA:WHO Umumkan Kasus Kematian Pertama di Dunia Akibat Strain Baru Flu Burung
Kaliper remnya yang dicat emas adalah sentuhan halus yang mengingatkan pada model STI sebelumnya.
Kelebihan: Pengendalian yang Hebat, Sangat Menyenangkan, Masih Terjangkau
BRZ tS adalah mobil yang dirancang untuk pengemudi sejati. Namun, mobil ini juga cukup nyaman untuk digunakan sehari-hari.
Meski suspensinya kaku dan suara di jalan raya cukup keras, Subaru Technica International menambahkan beberapa elemen yang lebih mewah pada interiornya untuk membuatnya lebih nyaman.
Aksen suede tambahan menghiasi dashboard dan panel pintu, aksen biru pada kursi, dan banyak logo STI (meski hanya sebagai pemanis). Interior ini terasa seperti sedikit peningkatan dari BRZ Limited yang sudah cukup mewah.
BACA JUGA:Kebiasaan Pengguna Mobil Listrik di Indonesia, Nyaman Mengisi Daya di Rumah
Kursi sport bucketnya sangat nyaman dengan dukungan yang cukup untuk hari-hari di trek serta dukungan punggung dan bokong yang sangat baik.
Kursi ini juga dilengkapi pemanas, meski pengaturannya manual, yang dapat sedikit menyulitkan untuk menemukan posisi duduk yang sempurna—namun hal ini diharapkan dari mobil yang berusaha menjaga beratnya tetap ringan.