Legenda Tak Lekang Waktu, Mengapa Toyota Supra MK4 Masih Diburu Sampai Sekarang?

Pada 1997, mesin ini ditingkatkan lagi dengan teknologi VVT-i, yang meningkatkan tenaga hingga 276 hp dan torsi 434 Nm.

Versi Ekspor dengan Performa Lebih Tinggi

Hal menarik dari Toyota Supra MK4 adalah perbedaan performa mesinnya di berbagai pasar. Misalnya, untuk pasar Amerika Utara, tenaga yang dihasilkan mencapai 320 hp, sementara di pasar Eropa lebih tinggi lagi, yaitu 325 hp.

Hal ini disebabkan oleh perbedaan pada komponen mesin, seperti cartridge turbo (CT). Untuk pasar

Jepang, digunakan CT20, sedangkan untuk pasar ekspor digunakan CT12B yang lebih kuat dan tahan lama. Tidak heran jika Supra MK4 untuk pasar luar Jepang dianggap lebih buas.

Mobil Toyota Supra MK4, yang memiliki kode sasis A80--Sumber Foto: @autotopnl

Desain yang Ikonik dan Aerodinamis

Toyota Supra MK4 juga memiliki desain yang dianggap sempurna oleh banyak orang. Berbeda dengan

generasi sebelumnya yang masih mengotak, generasi keempat ini hadir dengan lekukan halus yang memberikan kesan aerodinamis.

Salah satu ciri khasnya adalah lampu belakang yang terdiri dari delapan lampu, dengan empat di kanan dan empat di kiri.

Desain ini membuat Supra terlihat lebih sporty dan agresif. Bagian depannya juga menarik perhatian, dengan lampu depan yang terdiri dari tiga bagian, memberikan total enam bulatan lampu.

Interior yang Berfokus pada Pengemudi

Interior Toyota Supra MK4 dirancang dengan konsep driver-oriented. Dasbor mobil ini mengingatkan

pada kokpit pesawat, dengan lubang AC berbentuk seperti baling-baling dan tombol-tombol berbentuk bulat. Panel instrumen juga dirancang untuk menonjolkan kesan sport dan performa tinggi.

Bobot Lebih Ringan Dibanding Generasi Sebelumnya

Sumber: berbagai sumber