Honda Tiger 2000: Spesifikasi Lengkap dan Kilas Balik Nostalgia

PALEMBANG, PALTV.CO.ID,- Siapa yang tidak kenal Honda Tiger? Generasi 90-an pasti akrab dengan motor legendaris ini.

Honda Tiger sangat digemari oleh pecinta otomotif Indonesia pada masanya, bukan hanya karena tampilannya yang menyerupai moge (motor gede), tetapi juga karena mesinnya yang bertenaga. Honda Tiger pertama kali diluncurkan pada tahun 1993 dengan nama Honda Tiger 2000.

Honda Tiger 2000 termasuk dalam GL-Series dengan basis mesin CB yang di-bore up. Motor ini adalah model paling mahal di antara motor-motor Honda lainnya karena menduduki posisi tertinggi dalam lini motor Honda saat itu.

Namun, pada tahun 2013 PT Astra Honda Motor (AHM) menghentikan produksi Honda Tiger, yang mengecewakan banyak penggemarnya. Bahkan, beberapa konsumen membuat petisi untuk meminta AHM memproduksi kembali motor ini.

BACA JUGA: Warga Perumahan Grand Permai Residence Meminta Agar Akses Jalan Dibuka

Bagi Anda yang ingin mengenal lebih jauh tentang Honda Tiger 2000, berikut adalah rangkuman spesifikasi lengkapnya.

Mesin Honda Tiger 2000

Honda Tiger 2000 hadir dalam dua varian, yaitu Tiger 2000 Super Cruiser dan New Super Cruiser. Keduanya memiliki mesin yang sama dan mendapatkan penyegaran pada tahun 2003 dan 2006 tanpa perubahan signifikan pada mesinnya.

Motor ini menggunakan mesin Overbore dengan Bore x Stroke 63,5 x 62,2 mm. Mengandalkan mesin OHC berkapasitas 196,9 cc, Honda Tiger 2000 dapat menghasilkan tenaga maksimal 17 Ps pada 8.500 Rpm dan torsi maksimal 1,6 kgf.m pada 7.000 Rpm. Motor ini dilengkapi dengan transmisi 6 percepatan (1-N-2-3-4-5-6) dan sudah menggunakan fitur elektrik starter, sebuah inovasi baru pada generasi Honda GL.

BACA JUGA: Penggiat Anti Korupsi Sumsel Gelar Datangi PN Palembang, Desak Panggil Herman Deru Pada Sidang Kasus Koni

 Rangka dan Kaki-Kaki

Honda Tiger 2000 mengusung rangka pola berlian yang menjadi ciri khas keluarga GL Series. Motor ini juga menggunakan roda berukuran 18 inci dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang swing arm dengan double shockbreaker.

Sistem pengeremannya sudah cukup canggih di masanya, dengan rem cakram di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang (Tiger 2000 SC), sementara Tiger 2000 NSC menggunakan rem cakram di bagian belakang.

Desain Honda Tiger 2000

Sumber: berbagai sumber