Desain dari Eto 1 tampak modern, tajam, dan dinamis. Nuansa Eropa kental terasa karena mobil ini dirancang oleh Wolfgang Egger, mantan desainer ternama dari Audi dan Lamborghini.
Lampu-lampunya sudah LED dan tidak terlihat murahan. Meskipun velgnya tergolong kecil, yakni 16 inci dengan ban 185/55 R16, bentuknya tetap menarik.
Bagian eksteriornya tampak solid dengan warna menarik, spoiler di belakang, serta bentuk lampu belakang yang tidak mencerminkan kesan mobil murah.
Mobil ini juga memiliki fitur V2L (Vehicle to Load) yang memungkinkan baterainya digunakan sebagai sumber listrik eksternal hingga 2.200 watt—fitur yang belum ditemukan di kompetitornya.
BACA JUGA:XPeng Catat Rekor Penjualan Hampir 1 Juta Unit, Indonesia Jadi Basis Produksi
BACA JUGA:Tampil Beda! Ini Rahasia Desain Eksterior Tiggo Cross CHS yang Bikin Melirik
Dari sisi pengisian daya, kedua tipe dapat menggunakan pengisian AC dan DC. Dynamic mendukung fast charging hingga 30 kW, sedangkan Premium bisa sampai 40 kW.
Ini menjadikannya fleksibel dan efisien, berbeda dengan pesaing yang hanya mendukung satu tipe pengisian saja.
Performa mesinnya juga tidak main-main. Dengan tenaga 74 HP, Eto 1 mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam hanya dalam 13 detik.
Untuk akselerasi bawah (0–50 km/jam), mobil ini hanya butuh 4,9 detik, menjadikannya yang tercepat di kelasnya.
Kabin BYD Eto 1 terasa lapang dan nyaman. Ruang kaki dan kepala untuk penumpang dewasa cukup lega, bahkan untuk pengendara dengan tinggi badan 177 cm.
BACA JUGA:Xiaomi Redmi Pad 2: Tablet Terjangkau dengan Performa Tangguh untuk Aktivitas Harian
BACA JUGA:Kamera 360° di Chery Tiggo Cross CHS: Bikin Parkir Jadi Semudah Scroll TikTok
Jok cukup empuk, bisa direbahkan meskipun tidak bisa disetel split. Sayangnya, tidak tersedia port USB di belakang, namun tersedia tiga headrest dan ISOFIX untuk kursi anak.
Kedua tipe dilengkapi fitur keselamatan seperti empat airbag.
Perbedaan signifikan antara Dynamic dan Premium terletak di kapasitas baterai dan fitur jok elektrik yang hanya tersedia di tipe Premium.