Perawatan utama yang diperlukan adalah penggantian baterai dan pendingin, serta perawatan rem. Namun, biaya penggantian baterai bisa sangat tinggi, mencapai sekitar 70% dari harga mobil itu sendiri.
Jika baterai mulai menurun kualitasnya, biaya penggantiannya bisa sangat membebani.
Kekurangan lain dari mobil listrik adalah harga yang masih mahal di pasaran. Harga mobil listrik baru dan bekas cenderung tinggi, dan nilai jual kembali mobil listrik juga mengalami penurunan signifikan.
Selain itu, mobil listrik memerlukan infrastruktur pengisian daya yang memadai. Di Indonesia, dengan banyaknya genangan air dan hujan yang lebat, risiko terkena banjir menjadi perhatian serius.
BACA JUGA:Olympic Games Tokyo 2020, Ajang Olimpiade Virtual untuk Meraih Kemenangan
BACA JUGA:Pengamat Politik: KPU Harus Jalankan Aturan Pilkada 2024 Sesuai Putusan MK
Mobil listrik yang terkena air dapat mengalami kerusakan serius, dan perbaikan atau penggantian komponen akibat korsleting bisa sangat mahal.
Pertimbangan untuk Konsumen di Indonesia
Bagi konsumen di Indonesia, memilih antara mobil hybrid dan mobil listrik memerlukan pertimbangan matang.
Infrastruktur pengisian daya untuk mobil listrik masih terbatas, sehingga mobil listrik mungkin belum sepenuhnya sesuai dengan kebutuhan sehari-hari di banyak daerah.
BACA JUGA:Mengatasi Ketakutan, Tips Belajar Naik Motor untuk Pemula
BACA JUGA:Warga Khawatir Sudah 4 Kali Kebakaran Lahan di Dekat Perumahan Citra Indah Residen Palembang
Selain itu, faktor cuaca tropis dengan curah hujan yang tinggi juga membuat risiko terhadap banjir menjadi lebih signifikan.
Sementara itu, mobil hybrid menawarkan solusi yang lebih fleksibel dengan kombinasi mesin bensin dan motor listrik.
Meskipun perawatan mobil hybrid lebih mahal, keberadaan mesin bensin memberikan jangkauan yang lebih luas dan mengurangi ketergantungan pada infrastruktur pengisian daya.