BACA JUGA:Persib dan Borneo Samarinda Raih Kemenangan Dengan Skor 2-0 Di Piala Presiden 2024
Desain dan Aerodinamika
Desain Xiaomi SU7 Ultra berbeda secara signifikan dari SU7 standar, dengan sayap belakang serat karbon besar yang mampu menghasilkan gaya tekan sebesar 2,145 kg. Bagian lain dari mobil ini juga telah dimodifikasi untuk struktur aerodinamis yang lebih baik, termasuk penambahan dua ventilasi depan besar dan pembesaran splitter depan serta side skirts.
Dimensi mobil ini adalah 5260/2064/1406 mm, dengan jarak sumbu roda 3000 mm. SU7 Ultra lebih lebar dan lebih panjang dibandingkan SU7 standar, berkat body-kit performanya, sementara jarak sumbu roda tetap sama.
Target Rekor di Nürburgring
Xiaomi bertujuan untuk memecahkan rekor baru di kelas sedan listrik empat pintu di Nürburgring. Saat ini, mobil listrik tercepat di Nürburgring adalah Volkswagen ID.R dengan waktu putaran 6:05.336 menit.
BACA JUGA:Hati-Hati Jebol: Benarkah Motor Bore Up Gampang Jebol?
Mobil listrik empat pintu tercepat di Nürburgring adalah Porsche Taycan Turbo GT dengan waktu putaran 7:07.55 menit. Perusahaan berencana untuk memecahkan rekor putaran di trek legendaris Nürburgring Nordschleife pada bulan Oktober.
Saat ini, Xiaomi hanya menjual Xiaomi SU7 standar di China, dengan model ritel kedua mereka sedang menjalani uji jalan. Mobil listrik berperforma tinggi asal China saat ini mencakup Zeekr 001 FR dengan tenaga 1247 hp dan BYD YangWang U9 dengan tenaga 1287 hp.
Belum diketahui apakah Xiaomi SU7 Ultra akan mendapatkan sertifikasi jalan, tetapi dengan tenaga 1578 hp dan kecepatan maksimum 350 km/jam, mobil ini benar-benar melampaui model-model yang disebutkan sebelumnya sebagai mobil empat pintu tercepat di dunia.*