Terakhir, terdapat bagasi berkapasitas 35 liter (1,2 kaki kubik) di bawah kap, selain ruang bagasi yang tersedia sedikit lebih besar yaitu 308 liter (10,9 kaki kubik).
Dacia tidak merasa perlu untuk memperbarui fondasi Musim Semi, dengan alasan bahwa rata-rata perjalanan harian oleh pemilik yang ada adalah sepanjang 37 km (23 mil), dengan kecepatan 37 km/jam (23 mph).
Artinya, motor listrik carry-over yang menghasilkan tenaga 44 hp (33 kW / 45 PS) atau 64 hp (48 kW / 65 PS) sudah cukup baik dalam hal performa.
Meski angka akselerasinya terkenal lamban. Hal yang sama juga berlaku pada paket baterai 26,8 kWh yang memungkinkan jangkauan WLTP lebih dari 220 km (137 mil) berkat bobotnya yang rendah yaitu 984 kg (2.169 pon).
BACA JUGA:Bukan Sekedar Pemanis, Ternyata Inilah 5 Fungsi Dari Komponen Knalpot Pada Kendaraan Bermotor!
Pengisian dayanya sangat lambat, dengan 11kW AC untuk model yang lebih lemah dan 30kW DC untuk model yang lebih kuat.
Yang baru pada model yang diperbarui ini adalah kemampuan pengisian daya dua arah yang berarti Anda dapat menggunakan baterai kecil untuk memberi daya pada perangkat listrik.
Harga untuk Dacia Spring 2024 belum diumumkan tetapi perusahaan mengatakan mobil ini tetap menjadi “model full-listrik paling terjangkau di pasar”.
Seperti dilansir Autocar, pengiriman ke Inggris akan dimulai pada Oktober 2024, dengan harga di bawah £18,000 ($22,732). Seperti pendahulunya, Spring baru akan diproduksi di China.
BACA JUGA:Bukan Sekedar Pemanis, Ternyata Inilah 5 Fungsi Dari Komponen Knalpot Pada Kendaraan Bermotor!
Saingan utama Dacia Spring 2024 adalah Citroen e-C3 baru dan Fiat Panda yang akan datang, serta kendaraan listrik perkotaan masa depan seperti Renault Twingo dan VW ID.1.*